车库通常依据地形特点建设，一般情况下，都是地面平坦，所建车库即为普通车库。但如果地势为坡地，便要依据坡地顺势而建，车库的正面与地面同一水平线，正常进出车辆。后面却是坡地，后墙在土下，埋土高度不等，一般在车库的一半高度以上。
地下车库、地下防护空间、隧道、特殊通道走廊要求防火措施比较严格，无机纤维喷涂技术体系是这一恰到妙处的关键方法另外，突发性的特殊建筑、临时建筑，施工空间有限或有特殊要求建筑物的防火，保温，施工，无机纤维喷涂技术体系更是其大展特长
表面清理：喷涂作业前，应清除喷涂表面的润滑脂、油脂及其他不纯物。冬季施工时，喷涂表面温度应该在4℃以上，低于此温度时，应将喷涂表面的温度增加到4℃以上。
喷涂作业：
1.厚度标记：在开始进行喷涂作业前，依据材料消耗表，固定一测量棒，标记厚度，为操作者显示要求的喷涂厚度。
2.表面底漆：开始喷涂之前，先把表面用粘结剂和硬化剂稍微喷一喷，这样可以使超细岩棉和粘合剂迅速粘到表面上，还可避免粘合剂向下流淌。同时，喷涂表面附有尘土时或者表面过于干燥时，可增加表面附着力。
无机纤维棉的选择
1、由于小厂家生产设备制约，生产出来的棉质量一般存在：棉的纤维强度和棉的直径达不到要求，甚者有时防火等级达不到要求。使用过程中会出现脱落、喷不上、喷不厚等现象。
2、目前生产无机纤维棉的大厂家不多，据了解他们的设备都是进口设备，而且他们长期生产，有几十年的生产经验，产品质量稳定，由于目前使用无机纤维喷涂棉就是矿棉板使用的原材料粒状棉，而生产粒状棉的厂家莫过于星牌建材、北新建材。如果工程要求喷5CM（含）以上厚度，一次成活，目前好像只有这二个厂家生产的棉能达到要求。
3、原则上讲，无机纤维喷涂棉的颜色为灰色，生产过程中可能会出现黄色棉（温度控制问题）；市场上也出现一种白颜色的棉，颜色很好看；不过据我了解此棉也存在棉的纤维强度达不到要求，棉碎，喷不厚等问题。
