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同步带传动是由一条内周表面设有等间距齿的环形皮带和具有相应齿的带轮所组成，运行时，带齿与带轮的齿槽相啮合传递运动和动力，它是综合了皮带传动、链传动齿轮传动各自优点的新型带传动。故弧齿同步带比梯形齿同步带传递功率大，且能防止啮合过程中齿的干涉。同步带和同步轮安装及使用注意事项：减少带轮的中心距，如有张紧轮应先松开，装上带子后再调整中心距。对固定中心距的传动，应先拆下带轮，把带子装到带轮上后再把带轮装到轴上固定。

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同步带安装时还应该注意以下几点：①安装同步带时，如果两带轮的中心距可以移动，必须先将带轮的中心距缩短，装好同步带后，再使中心距复位。台湾品质，大陆价格同步带的用途很多，但是主要还是用于汽车行业和工业传动行业。若有张紧轮时，先把张紧轮放松，然后装上同步带，再装上张紧轮。②往带轮上装同步带时，切记不要用力过猛，或用螺丝刀硬撬同步带，

以防止同步带中的抗拉层产生外观觉察不到的折断现象。XXH型周节制梯形齿同步带规格参数表：规格节线长齿数700XXH1778。设计带轮时，选用两轴能互相移近的结构，若结构上不允许时，把同步带与带轮一起装到相应的轴上。③控制适当的初张紧力。④同步带传动中，两带轮轴线的平行度要求比较高，否则同步带在工作时会产生跑偏，甚至跳出带轮。轴线不平行还将引起压力不均匀，使带齿早期磨损。⑤支撑带轮的机架，必须有足够的刚度，否则带轮在密码锁运转时就会造成两轴线的不平行

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同步带 - 概述 同步带传动是由一根内周表面设有等间距齿形的环行带及具有相应吻合的轮所组成。7、T20同步带无噪声干扰的并且不需要维护T20型公制T型齿同步带齿形间距：25毫米，32毫米,50毫米,75毫米,100毫米T20同步带宽度可根据客户要求来制定。它综合了带传动、链传动和齿轮传动各自的优点。转动时，通过带齿与轮的齿槽相啮合来传递动力。传输用同步带传动具有准确的传动比，无滑差，可获得恒定的速比，传动平稳，能吸振，噪音小，传动比范围大，一般可达1:10。

2.同步带型号与材质在目前市场上的运用：

MXL XL L H XH XXH 的同步带目前在运用广泛，可用聚氨酯和橡胶材质生产

HTD3M HTD5M HTD8M HTD14 HTD20M运用广泛 可用聚氨酯和橡胶材质生产

S2M S3M S4.5M S4.5 S8M S14M 运用广泛橡胶材质生产

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氯丁胶同步带：耐热性好—可在120℃及以下的工作环境中长期使用；耐老化性好—尤其是耐臭氧性能绝优；

化学稳定性好：除强氧化性酸外，耐一般化学药品的侵蚀；台湾品质，大陆价格同步带安装时还应该注意以下几点：①安装同步带时，如果两带轮的中心距可以移动，必须先将带轮的中心距缩短，装好同步带后，再使中心距复位。耐燃耐水性能好；氢化丁橡胶带： 耐油性能—具有极低的耐油膨胀性，更高的耐油性；耐久性好—动态性能较氯丁橡胶同步带为优，；耐磨耗性能优—磨耗量较氯丁橡胶同步带小，减低了噪音，有效地延长了同步带的使用寿命；

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