景区电动观光车管理运营方案：
1、旅游观光车作为公司固定资产, 由公司统一管理, 实行当班司机“专人专车”责任制。
2、观光旅游车司机由公司运营部统一管理。
3、观光车钥匙全部由运营部专人统一管理，司机每天上班时到的保管人领用钥匙，下班后将钥匙归还给保管员。
4、旅游观光车的工具、充电机、打气泵、电池及其它配件由公司的专人统一管理。
5、电动观光车证件含：《产品合格证》 《电动观光车使用说明书》 《电池使用维修手册》原件一车一份由公司专人统一保管;《使用说明书》《维修手册》的复印件交由司机进行维护时使用。
6、观光车按规定统一停放在景区的位置, 并保证夜间照明,监控录像清晰,能识别人员。电动车收班后，每天要检查充电、轮胎、电池等情况,确认完好后才能下班。
电动旅游观光车的电瓶使用时长
放电深度越深，电极膨胀收缩量越大，正极活性物质脱落会失去放电特性，电池性能下降至完全损坏。所以蓄电池应尽量避免深度放电，***放电深度为50%-70%时充一次电。
蓄电池放电到终止电压后继续放电会严重损害电池，形成不可逆的硫酸盐化，使充电恢复力变差。“欠压保护”是有效措施。不长时间，不用时应立即关掉。
充电电流应小于等于蓄电池额定电流，过剩电流会使电解水液过快消耗，产生严重的析气现象，以后充电将十分困难。正规厂家生产的充电器可确保不过充。
电动观光车维修方法。
首先，在进行维修前，相关人员应接受相应的培训，只有通过证书才能上岗。即使是合格的维修人员，在拆卸损坏的部件之前，也需要遵循车辆维修手册并联系制造商工作人员。这是为了更好地保证维修工作的正确进行，并有效地履行职责。
其次，在装配过程中，相关人员应逐个对每个零件进行标记，这大大减少了装配错误的可能性，并可以按不同类别卸货，以提高工作效率。在拆卸零件并逐个标记时，应注意标记的位置不会影响零件的工作性能和外观。
在更换零件后，工作人员在按规定更换零件之前要先拧紧。这些部件中的一些即使拆卸后没有损坏，也必须更换，例如垫圈、自锁螺母、锁紧垫圈等。虽然这些部件很小，但是它们会影响车辆的性能，因此工作人员必须集中精力进行维护。
驾驶电动高尔夫球车应保持匀速行驶，以避免发出较大的噪音。行车时应时刻关注周围的打球者，一旦发现有人正准备击球，就必须停下来，等到他击球之后再继续行驶。
由于不同的季节和球场状况的不同，高尔夫球场将实行不同的球车行驶规则，很常见的有两种。
球车只限在车道上行驶。该规则适用于地面较湿软的球场，目的是避免球道草皮受到破坏。
