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膜结构停车车棚在我们生活中的应用范围已经越来越广泛的时候，重要的就是对于膜结构的安装。那在这其中需要满足
哪些技术性的要求呢?就让我们仔细看一看吧!
一，在安装膜结构的时候应该严格按照固定的程序进行，对于它的安装包括了三个部分，一是展开，二是固定，三是成形，三者有着先后顺序，决不可颠倒进行。
二，和其它建材相比，膜结构还是比较脆弱的，而在安装的过程中肯定要在其表面进行操作。为了避免对它造成伤害，首先要求在膜面上设置一层安全网，其次就是要求施工者穿上较软的鞋子。
三，对于膜结构的安装要考虑到天气状况，如条件比较恶劣，比如风力较大、雨水较多的时候应该停止施工，待恶劣天气过后再重新进行。因为风力较大的话，膜面以及下面的支柱容易出现颤动，既影响施工效果，也影响人员的安全。而雨水较多也容易使雨水在膜面上堆积。
四，对于已经施工好的膜面一定要采取保护措施，以免在进行其它工作的时候原有的工程受到损坏
五，因为膜结构具有良好的拉力，而不同的建筑所需要张拉的程度是不一样的，所以在建造之前 应该先确定好张拉的大小，而在后期施工的时候更要严格控制。
六，对于膜结构停车车棚的一些组装工作，一定要严格遵循工艺标准，如果主要的连接件还没有安装，那要先用牢固的压绳固定好，以免建筑出现晃动。
车棚膜结构的设计与施工
车棚膜结构的设计，要根据周围环境、业主采用的型号和大小综合考虑。合理分片、美观大方，可行性、经济性都要考虑。
车棚膜结构的施工，除了在工厂车间各片膜的放样、裁剪、焊接要注意质量，在现场安装还要注意各片膜的张拉及细部构造处理。
车棚膜结构的连接件、压条、钢索，防腐防锈耐久性都应考虑，特别是暴露在雨水中的构件，要注意选材、处理。
众所周知，膜结构建筑在国内已经非常流行且常见。从大大小小的广场到现在的城市标志性建筑，包括很多我们的像不能占用很多地方的需要遮阳的场所，一般都有膜结构建筑的身影，但众所不知的是，膜结构材料的稀缺则让这一轻便、节能的新型建筑材料一时无法大量普及。事实上在与世界各国进出口贸易方面，还有巨大的潜力。我们国家的关于膜结构的一些相应的材料还是比较欠缺的，比如说纤维和一下的纤维材料。这些国内基本上无法提供，或者是在一定程度无法生产，机器进口太昂贵，进口材料相当的不划算，长期依赖进口会对我们国家的膜结构产业的发展不利，一旦国外的原料进口出现问题，我们何去何从这是个值得深思的问题
索膜结构体育场看台是一种不同于传统结构的看台结构方式，因为其共同新颖、美丽丰富的造型而越来越得到广泛的运用。并且它打破了以往先修建，后结构的规划过程，结构工程师一开始就直接参与到修建的选型过程中来。膜材一种新式的修建资料，已被公认为是继砖、石、混凝土、钢和木材之后的第六种修建资料;减小结构的变形就有必要添加结构的抗力;而膜结构是经过改动形状来涣散荷载，然后取得较小内力增加的。
膜结构一改传统修建资料而运用膜材，其分量仅仅传统修建的三十分之一。并且膜结构可以从根本上战胜传统结构在大跨度(无支撑)修建上实现时所遇到的困难，可发明巨大的无遮挡的可视空间。其造型自在轻巧、阻燃、制造简易、装置方便、节能、易于、运用安全等长处，因而使它在世界各地遭到广泛运用。这种结构方式特别适用于大型体育场馆、进口廊道、大众休闲文娱广场、展览会场、购物中心等范畴。
