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(1)组合钢模板板块的制作精度比较高，并且其拼接起来严密，其刚度比较大，不容易发生变形的现象，其中成型的混凝土中的结构尺寸之间非常准确，非常的密实光洁。
(2)其组合的刚度比较大，其板块之间使用的是错缝的布置方式，能够拼接的面板之间有着平面的整体性刚度，对于面板的组合是能够形成柱模的壳，并且非常适合于各种不同的工程规模，其结构的形式和进行施工的工艺中，能够就地拼装，进行整体性的吊装，滑模和爬模等等。带有异形角、面的部其肋板加工必须在卡模上焊接定型必须用样板反复矫正、严禁徒手制作。
组合钢模板的使用非常适合全国各地的使用，等到整体性的吊装就位以后，也是能够使用散装散拆的方法，这样子非常的方便，并且进行组合钢模板的施工非常简单，有着很强的通用性。
钢模板改装及作废的要求是什么
1、正常运用时，用桥梁钢模板部分对首要桥梁钢模板进行季度审阅、鉴定。
2、桥梁钢模板办理员在查看承认需求批改(或需求批改)的桥梁钢模板后，应将其撤消、堆积并分区标识，填写《桥梁钢模板保护(批改)申请表》报项目经理部批阅。
3、项目经理部应依据桥梁钢模板安全质量监督部分和物资办理部分的需求提出批改方案，经报社组织同意后由项目经理部总工程师施行。
4、桥梁钢模板结构损坏或严峻腐蚀，由经理担任填写《桥梁钢模板桥梁钢模板作废申请表》，报项目经理部同意。作废的桥梁钢模应按期限处理，来不及处理的应划区阻隔堆积。
安装和移除建筑模板，高宽比在3m及之下时，可应用马凳实际操作，高宽比在3m及之上时，应架设钢管脚手架或作业平台，并设定安全防护护栏或平安网。高空作业工作人员应历经斜道或施工电梯上下左右行驶，禁止攀登组合钢模板或绳子等上下左右。3、钢模板节点钢筋使用问题钢模板节点构造十分复杂，且它的钢筋分布密集而且也不均匀，这样在施工上会到来很多的影响，特别是纵横交错的钢筋在捆扎方面带来许多的不变之处，而且还会给以后的施工上造成很大的困扰。模版的预埋孔眼、电梯轿厢井口等处，应盖板或设安全防护护栏。几十人相互实际操作或扛抬组合钢模板时，要亲密无间配合，和协予盾，互相呼应;高空作业时要肉身集中化，不可逗闹和喝醉酒工作。
钢模板配板时应遵循的原则：
1.要保证构件的形状尺寸及相互位置的正确。
2.要使钢模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受新浇混凝土的重量和侧压力，以及各种施工荷载。
3.力求构造简单，装拆方便，不妨碍钢筋绑扎，保证混凝土浇筑时不漏浆。
4.配制的模板，应优先选择通用、大块模板，使其种类和块数量少，木模镶拼量少。设置对拉螺栓的模板，为了减少钢模板的钻孔损耗，可在螺栓部位改用55mmx100mm刨光方木代替。
5.模板长向拼接宜采用错开布置，以增加模板的整体刚度。
6.模板的配板设计应绘制配板图，标出钢模板的位置、规格型号和数量。预组装大模板，应标绘出其分界线。预埋体和预留孔洞的位置，应在配板图上标明，并注明固定方法。
