与其他类型的金属相比，这种方法有几个优点。它不需要特殊储存，也没有爆l炸的危险。然而，它的尺寸范围有限。它适合创建原型或测试版产品。它还具有严格的尺寸公差。
生产工业铝材的第二种方法是使用连续铸造机。这是一种将熔融铝连续铸造到模具中的机器。该工艺非常适合较大的模具和原型。它还与广泛的铝合金兼容。它还提供了出色的表面光洁度。它比CNC加工具有更低的材料损耗率。它对生产铝原型特别有效。
第三种工业铝材生产方法是拜耳法。在此过程中，铝酸钠溶液与氢氧化铝浆料混合。然后在大型沉淀器中冷却溶液。然后将颗粒分离并吸入真空桶。结果得到纯度为99.8%的纯氧化铝。这一过程也是能源密集型的。每吨输出需要15MWH的功率。
铝的价格也受到汽车行业装配厂关闭的影响。铝行业也受到商业航空业的影响，该行业经历了乘客需求疲软和非必要工人订单。大流行还导致工业部门封k锁。这些封l锁也影响了全k球经济。 过去两年，铝材料的市场价格一直在飙升，预计还会继续上涨。然而，人们越来越担心供应短缺。这是由于需求的增加、中国生产的减少以及能源成本的增加。
铝是地壳中丰富的金属之一。它也用于大型船舶、快艇和运动船。铝也用于制造铝罐和饮料容器。它可以回收而不损失质量。铝生产过程可分为四个部分：铝土矿开采、初级冶炼、铸铝产品和电解铝产品。使用简化的铝生产系统，制造商可以通过使用I-O模型的计算原理生产形状铸造铝产品。
另一种常见的铝生产方法涉及挤压技术。这些技术使用模具引导铝通过模具。铝可以在室温或更高温度下挤出。铝也可以锻造以增强其机械性能和材料应力处理能力。
根据模具的不同，制作铝腔可能需要几个小时到几天的时间。生产时间可以根据铝的温度、压力和温度而变化。
由于其强度重量比，铝被用于运输业。这使得车辆更省油，减少排放。此外，由于其耐腐蚀性，铝消除了汽车上昂贵的防腐涂层的需要。尽管汽车工业仍广泛使用钢材，但铝的使用已变得更加广泛。
铝材因其低密度和耐腐蚀性，在制造业中是一种受欢迎的材料。它也很轻，这使得它成为制造商理想的产品。铝通常用于汽车的门、活塞、进气歧管、变速箱和其他底盘应用。
