全焊接式结构
球阀阀体由 6 部分锻造的壳体装配后焊接而成，结构紧凑、整个球阀浑然一体．目前国内生产使用的大口径球阀多为分体三片式构造，各部分之间采用螺栓连接。与三片式球阀相比，在强度相同的情况下全焊接式球阀锻件的壁厚可做得很薄。阀门重量可减轻四分之一，同时对管道弯曲和挤压的抵抗力增强；由于取消了阀体法兰和螺栓，外形尺寸减小，同叫还消除了潜在的外漏通道。另外，阀体焊接结构内部曲线流畅．保持了与管道的润滑连接无死角，介质流动性好。
焊接球阀尺寸范围和耐温性
口径：DN15mm-DN250mm
口径：1/2in-10in
球阀压力范围：
压力：1.0Mpa,1.6Mpa,2.5Mpa,4.0Mpa,6.4Mpa,10.0Mpa
全焊接球阀的耐温：
聚四氟乙烯密封面材料（-29℃≤t≤180 ℃）；
对位聚密封面材料（-29℃≤t≤250 ℃）；
合金钢密封材料（-29℃≤t≤650 ℃）
主体材质及密封面材质选择不同，耐温有差异。
球阀主要构件的材料
（1）阀体主要使用锻件；
（2）球体主要使用表面处理后的锻件；
（3）阀座圈使用18Cr-8Ni不锈钢锻件；
（4）阀杆需要进行表面处理；
（5）密封材料主要有腈橡胶和环氧橡胶。
焊接材料及焊接工艺
球阀的焊接过程全部使用全自动焊接。
（1）阀体焊接
GTAW（钨极气体保护焊）+SAW（埋弧焊）
（2）阀杆焊接
GTAW（钨极气体保护焊）+GMAW（熔化极气体保护焊）
（3）接管焊接
GTAW（钨极气体保护焊）+SAW（埋弧焊）