因为水泥与粉体速凝剂的相容性问题。水泥与速凝剂相容性好，速凝剂掺量就小，相容性差，掺量就大，造成的掺量差可达一倍。所以咱们应该在工地试验室就进行相容性测试，然后做性价比分析，选出很好的经济效益组合的水泥和粉体速凝剂。其次是温度对粉体速凝剂掺量的影响。以20℃为基准，温度下降10℃，粉体速凝剂掺量增大1-2%；温度上升10℃，速凝剂掺量减小1-2%。因而，冬季速凝剂用量比夏天多出许多。
在公路工程中, 使用速凝剂的喷射或喷锚水泥混凝土与使用其他外加剂的水泥混凝土的不同点是: 无论喷射水泥混凝土工艺使用干法或湿法,喷射水泥混凝土都是在喷口处将速凝剂或水分掺进水泥混凝土的, 不是拌和进入的, 所以, 其强度等力学性能的试件制作也是使用喷射法制成的, 也非拌和加振动台制作成形的。速凝剂广泛应用于公路隧道支护、边坡防护、地下洞室、边坡防护、水池、薄壳、修复加固等喷射或喷锚水泥混凝土结构, 也可用于需要速凝堵漏的水泥混凝土或砂浆中。
速凝剂加入混凝土后，其主要成分中的铝酸钠、碳酸钠在碱性溶液中迅速与水泥中的石膏反应形成硫酸钠，使石膏丧失其原有的缓凝作用，从而导致铝酸钙矿物迅速水化，并在溶液中析出其水化产物晶体。同时，速凝剂中的铝氧熟料、石灰、硫酸钙等组分又为形成溶解度很小的水化硫铝酸钙、次生石膏晶体提供有效组分，上述作用都能致使水泥混凝土迅速凝结。