在传统的水泥仓房仓库中，物料经常会受到潮湿，通风不好，造成物料发霉或者变质的情况发生。这对企业造成来很大的损失，现在钢板仓出现后，这些情况都可以得到良好的解决，大大提高了企业的生产效益。
那么如何判断钢板仓的实用性呢？，首先便是钢板仓的卸空率，卸空率是反映钢板仓的使用性能的重要指标。当钢板仓的出料困难的时候，库存的物料越积越多，日复一日，是钢板仓的容积率不断减少，这样会引起卸空率降低。
当 卸空率降低的时候，钢板仓内物料堆积增大，堆积越高，物料的密实度越大，那么库底承受的物料的压力也越大，这样会渐渐导致屋内的物料压死，出料出现困难现象。
仓体设计应留着足够的余量，并进行温度应力与进出料压力变化的疲劳验算，要考虑物料偏斜的极限情况下仓体的稳定性和强度要求。因此在清理的过程中禁止用大锤敲打的方法清理积存在散装水泥罐筒内的混凝土，只能用凿子清理。仓体应按受一定微负压，风载荷、内部物料偏斜存放这四种载荷共同作用进行设计，只有这样才是保障的。正常情况，由于气压平衡的作用，仓内不会出现负压超标情况，但由于气压平衡系统的故障可能发生，且不易及时觉察，即使有检测报警装置也难免长期之后工作不良，而造成事故。因此，应当按照不利的载荷组合进行设计。
大型钢板仓焊接工程冬季施工措施：冬季焊接的关键在于施工过程控制。螺栓装配式钢板仓是用机械把板材进行冲孔，然后用高强度螺栓连接转配而成的一种大型筒仓。施焊前后，注意收集气象预报资料，焊接作业区的相对湿度大于90%时不得进行施焊作业；当恶劣气候即将到来，如无确切把握抵挡时，则放弃施焊。若焊缝已开焊，要抢在恶劣气候来临前，至少焊完板厚的1/3方能停焊，且严格做好后热处理，并且进行保温处理。再次焊接时，将预热温度相应提高。焊接预热处理。焊接预热处理采用火焰加热法，焊缝焊接前在施焊焊缝坡口两侧进行，宽度为板厚的1.5倍且不小于100mm。焊缝焊接前将焊缝两侧的铁锈、毛刺、泥土、油污及冰雪等清理干净，以保证焊接质量；焊接层温控制。采用氧气和乙气体中性焰加热方法，焊缝焊接的层间温度控制在80~200℃范围内，焊接过程中使用红外测温仪进行监控，当焊缝焊接温度低于要求时，立即加热到规定要求
